주문당 배송비는 전자상거래 수익성에서 가장 중요한 변수 중 하나이며, 포장이 직접 영향을 미치는 두 가지 요인인 무게와 부피에 따라 달라집니다. 운송업체는 패키지 크기가 실제 무게에 비해 특정 기준을 초과할 때 부피 무게를 기준으로 요금을 부과합니다. 즉, 필요 이상으로 부피가 큰 패키지는 실제 무게가 낮더라도 배송비가 더 많이 듭니다.
플라스틱 에어캡은 부피가 크기 때문에 배송비 문제를 만듭니다. 재료에는 갇힌 공기가 포함되어 있으며, 완충재는 보호를 제공할 만큼 충분히 두꺼워야 합니다. 그 두께는 패키지 부피를 증가시켜, 그렇지 않으면 더 낮은 요율로 배송될 소포에 부피 무게 요금을 발생시킵니다. 에어캡 내부의 공기는 본질적으로 소매업체가 지불하는 배송비입니다.
종이 완충재는 더 가볍고 제품 형상에 맞춰지므로 패키지 부피를 줄일 수 있습니다. 재료는 특수 크라프트지로 만들어지며 제품에 평평하게 붙는 대신 제품 주위를 감싸는 3차원 구조를 가지고 있습니다. 이러한 순응성은 완충재가 상자 안에 더 밀착되게 들어갈 수 있게 하며, 이는 상자가 제품 크기에 더 가까워질 수 있고 부피 무게 요금이 줄어든다는 것을 의미합니다.
무게 차원도 있습니다. 종이 완충재는 보호 능력에 비해 가볍고, 단단한 보호 재료가 추가하는 부피와 무게를 추가하지 않습니다. 이미 무거운 제품의 경우 포장 무게를 줄이면 배송비를 통제하는 데 도움이 됩니다. 가볍지만 부피가 큰 제품의 경우 포장 부피를 줄이는 것이 배송비에 더 큰 영향을 미칩니다.
Aircosan은 광둥성 포산의 자체 공장에서 종이 버블 기계를 제조하며, 폭 80cm까지의 장치를 제작합니다. 기계는 기계식 엠보싱 롤러를 사용하여 특수 크라프트지로 완충재를 생산하며, 팽창, 가열, 밀봉 또는 접착제가 필요 없습니다. 재료는 전적으로 종이로 만들어지며 기존 종이 재활용 흐름과 호환됩니다.
배송비 계산은 간단하지 않습니다. 제품 구성, 상자 크기, 운송업체의 부피 무게 공식에 따라 달라지기 때문입니다. 그러나 일반 원칙은 유지됩니다. 더 가볍고 덜 부피가 큰 포장 재료는 주문당 배송비를 줄이며, 그 절감은 수천 개의 주문에 걸쳐 누적됩니다. 많은 양의 소포를 발송하는 소매업체에게 평균 패키지 부피의 작은 감소는 1년 동안 의미 있는 비용 절감으로 이어집니다.
플라스틱 에어캡과의 비교가 항상 유리한 것은 아닙니다. 플라스틱 에어캡은 재료가 대부분 공기이기 때문에 단위 부피당 종이 완충재보다 가볍습니다. 그러나 재료가 차지하는 부피는 더 크고, 부피 무게 요금은 부피를 기준으로 합니다. 올바른 비교는 재료 1세제곱미터당 무게가 아닙니다. 주문당 배송비이며, 이는 재료가 어떻게 적용되는지, 상자에서 얼마나 많은 공간을 차지하는지, 상자 크기를 줄일 수 있는지에 따라 달라집니다.
소매업체에게 배송비 비교는 포장 평가의 일부가 되어야 합니다. 최저 총비용으로 제품을 보호하는 재료가 항상 단가가 가장 낮은 재료는 아닙니다. 배송비는 총비용의 중요한 구성 요소이며, 첫 주문이 발송되기 전에 내려진 포장 결정에 따라 달라집니다.