L'assurance cargo est un coût auquel la plupart des opérations d'emballage ne pensent pas avant qu'une réclamation ne soit déposée. La prime est payée, l'expédition part et l'assurance est oubliée. Lorsqu'une expédition est endommagée et qu'une réclamation est déposée, l'assureur évalue l'emballage, et l'évaluation détermine si la réclamation est payée.
L'évaluation ne porte pas sur le fait que l'emballage était cher. Elle porte sur le fait que l'emballage était adéquat pour le transport. Une expédition emballée avec un rembourrage adéquat est une expédition que l'assureur couvrira. Une expédition emballée avec un rembourrage inadéquat peut être refusée.
Ce que les assureurs évaluent
La première chose que l'assureur évalue est de savoir si l'emballage était approprié pour le produit. Un article fragile emballé avec un rembourrage minimal est une défaillance d'emballage, et l'assureur peut refuser la réclamation au motif que l'emballage n'était pas adéquat.
La deuxième chose que l'assureur évalue est de savoir si l'emballage était approprié pour le transport. Une expédition qui voyage par fret aérien subit des contraintes différentes de celles d'une expédition qui voyage par mer. Le rembourrage doit correspondre au transport.
La troisième chose que l'assureur évalue est de savoir si l'emballage était approprié pour la manutention. Une expédition qui passe par plusieurs installations de tri subit plus de manutention qu'une expédition directe. Le rembourrage doit tenir compte de cette manutention.
Comment le rembourrage en papier affecte l'évaluation
Le rembourrage en papier est facile à documenter. Le matériau est visible sur les photos de la réclamation, et l'assureur peut voir que le produit était protégé. La structure alvéolaire est reconnaissable, et ses propriétés protectrices sont bien comprises.
Le rembourrage plastique est également visible, mais l'évaluation est différente. Le film à bulles qui a éclaté pendant le transport donne l'impression que l'emballage a échoué. L'assureur voit les bulles éclatées et conclut que l'emballage n'a pas protégé le produit. Le rembourrage en papier qui a été comprimé donne l'impression que le matériau a absorbé l'impact, ce qu'il était censé faire.
Pourquoi la documentation compte
Le processus de réclamation dépend de la documentation. L'opération doit conserver des registres de l'emballage utilisé pour chaque expédition, y compris le type de matériau et la quantité. Une réclamation soutenue par une documentation est plus facile à traiter qu'une réclamation qui repose sur la mémoire.
Une machine à papier alvéolaire facilite la documentation parce que le matériau est produit sur site. L'opération connaît le grammage du papier et le format du matériau, et elle peut enregistrer ces détails dans le dossier d'expédition. Une matrice qui dure environ 1,0 à 1,3 million de mètres maintient les alvéoles uniformes sur toute la production, ce qui signifie que le matériau est homogène d'une expédition à l'autre.
Ce que la machine fournit
Une machine à papier alvéolaire produit un rembourrage visible, reconnaissable et documentable. La vitesse de découpe est réglable entre 5 et 18 m/min, et la largeur de découpe est réglable entre 200 et 500 mm. Le papier approprié est ≤80 g/m², et le papier kraft vierge comme le papier recyclé conviennent.
Les besoins en énergie sont modestes : 1,5 kW de puissance totale en AC220V/50HZ, sans compresseur, élément chauffant ni système adhésif. Un encombrement compact d'un peu plus d'1 mètre cube, dimensions d'environ 950x1150x1260 mm et poids net proche de 502 kg, signifie que la machine peut tenir au poste d'emballage. Une longueur de rouleau d'environ 1700 m, avec un diamètre de déroulement maximal de 500 mm et un diamètre intérieur de mandrin de 75 mm, permet une longue production avant que le rouleau doive être changé.
La sortie d'une machine à papier alvéolaire est un emballage biodégradable et un matériau d'emballage dégradable, une alternative pratique aux matériaux d'emballage plastiques, et elle favorise la réutilisation des cartons et le recyclage du papier. Pour l'assurance cargo, cette combinaison simplifie le processus de réclamation.