O seguro de carga é um custo em que a maioria das operações de embalagem não pensa até que uma reclamação seja apresentada. O prémio é pago, o envio sai e o seguro é esquecido. Quando um envio é danificado e uma reclamação é apresentada, a seguradora avalia a embalagem, e a avaliação determina se a reclamação é paga.


A avaliação não é sobre se a embalagem era cara. É sobre se a embalagem era adequada para o transporte. Um envio embalado com amortecimento adequado é um envio que a seguradora cobrirá. Um envio embalado com amortecimento inadequado pode ser recusado.


O que as seguradoras avaliam


A primeira coisa que a seguradora avalia é se a embalagem era apropriada para o produto. Um artigo frágil embalado com amortecimento mínimo é uma falha de embalagem, e a seguradora pode recusar a reclamação com o fundamento de que a embalagem não era adequada.


A segunda coisa que a seguradora avalia é se a embalagem era apropriada para o transporte. Um envio que viaja por transporte aéreo experimenta tensões diferentes de um envio que viaja por mar. O amortecimento tem de corresponder ao transporte.


A terceira coisa que a seguradora avalia é se a embalagem era apropriada para o manuseamento. Um envio que passa por múltiplas instalações de triagem experimenta mais manuseamento do que um envio direto. O amortecimento tem de ter em conta esse manuseamento.


Como o amortecimento de papel afeta a avaliação


O amortecimento de papel é fácil de documentar. O material é visível nas fotos da reclamação, e a seguradora pode ver que o produto estava protegido. A estrutura alveolar é reconhecível, e as suas propriedades protetoras são bem compreendidas.


O amortecimento de plástico também é visível, mas a avaliação é diferente. O plástico bolha que rebentou durante o transporte parece que a embalagem falhou. A seguradora vê as bolhas rebentadas e conclui que a embalagem não protegeu o produto. O amortecimento de papel que foi comprimido parece que o material absorveu o impacto, que é o que deveria fazer.


Por que a documentação importa


O processo de reclamação depende da documentação. A operação deve manter registos da embalagem utilizada para cada envio, incluindo o tipo de material e a quantidade. Uma reclamação apoiada por documentação é mais fácil de processar do que uma reclamação que depende da memória.


Uma máquina de papel alveolar facilita a documentação porque o material é produzido no local. A operação conhece a gramagem do papel e o formato do material, e pode registar esses detalhes no registo do envio. Uma matriz que dura cerca de 1,0 a 1,3 milhões de metros mantém as células uniformes durante toda a produção, o que significa que o material é consistente entre envios.


O que a máquina entrega


Uma máquina de papel alveolar produz amortecimento que é visível, reconhecível e documentável. A velocidade de corte é ajustável entre 5 e 18 m/min, e a largura de corte é ajustável entre 200 e 500 mm. O papel adequado é ≤80 g/m², e tanto o papel kraft virgem como o papel reciclado funcionam.


Os requisitos de energia são modestos: 1,5 kW de potência total em AC220V/50HZ, sem compressor, elemento de aquecimento ou sistema adesivo. Uma pegada compacta de pouco mais de 1 metro cúbico, dimensões de cerca de 950x1150x1260 mm e peso líquido próximo de 502 kg, significa que a máquina pode ficar na bancada de embalagem. Um comprimento de rolo de papel de cerca de 1700 m, com um diâmetro máximo de desenrolamento de 500 mm e um diâmetro interior de tubo de 75 mm, suporta uma longa produção antes de o rolo precisar de ser mudado.


A saída de uma máquina de papel alveolar é embalagem biodegradável e material de embalagem degradável, uma alternativa prática aos materiais de embalagem plásticos, e apoia a reutilização de caixas de cartão e a reciclagem de papel. Para o seguro de carga, essa combinação torna o processo de reclamação mais simples.