운송 비용은 포장이 직접 영향을 미치는 두 가지 변수인 무게와 부피에 달려 있습니다. 운송업체는 패키지 크기가 실제 무게에 비해 특정 임계값을 초과할 때 부피 중량으로 청구하며, 이는 필요 이상으로 부피가 큰 패키지가 실제 무게가 낮더라도 운송 비용이 더 높다는 것을 의미합니다.
버블랩은 갇힌 공기를 중심으로 설계되었기 때문에 부피 문제를 만듭니다. 이 재료는 약 230°C에서 첨가제와 함께 고압 폴리에틸렌을 압출한 후 시트를 진공 성형하여 밀봉된 공기 주머니로 만듭니다. 주머니는 충격을 흡수하지만 공간도 차지합니다. 버블랩으로 포장된 제품은 제품 자체보다 커지며, 그 추가 부피는 운송업체가 측정하는 패키지의 일부입니다.
부피 문제는 버블랩이 적용되는 방식으로 인해 악화됩니다. 재료는 부피가 크고 불규칙한 모양에 밀착되지 않으므로 운영자는 덮개를 위해 더 많이 사용하는 경우가 많습니다. 겹치는 시트와 테이프 이음새가 추가 부피를 더하며, 결과 패키지는 제품에 필요한 것보다 큽니다.
종이 완충재는 다르게 작동합니다. 종이 버블 기계는 기계적 엠보싱을 통해 특수 크라프트지를 3차원 버블 구조로 압착하며, 팽창, 가열, 밀봉 또는 접착제가 필요 없습니다. 완성된 재료는 제품에 평평하게 붙는 대신 제품 형태에 맞춰지므로 버블랩이 요구하는 겹침 층을 쌓지 않고 제품을 제자리에 고정합니다. 패키지는 제품 크기에 더 가까울 수 있어 부피 중량 청구를 줄입니다.
무게 차원도 있습니다. 종이 완충재는 보호 능력에 비해 가볍고 일부 대체 재료의 부피와 강성을 추가하지 않습니다. 이미 무거운 제품의 경우 포장 무게를 줄이면 운송 비용을 통제하는 데 도움이 됩니다. 가볍지만 부피가 큰 제품의 경우 포장 부피를 줄이는 것이 운송 비용에 더 큰 영향을 미칩니다.
보관 차원은 같은 점을 강화합니다. 버블랩은 필름과 함께 공기를 저장하므로 창고가 나중에 배송될 부피를 보유하고 있음을 의미합니다. 종이 완충재는 밀도가 높은 평평한 종이로 저장되며, 완충 구조는 완성된 형태로 배송되는 대신 사용 지점에서 생성됩니다. 부피는 필요한 때 생성되며 미리 저장되고 이동되지 않습니다.
Aircosan은 광둥성 포산의 자체 시설에서 종이 버블 기계를 제조하며 최대 80cm 폭의 장비를 만듭니다. 기계는 70~140 gsm 범위의 단일층 특수 크라프트지를接受하며, 고용량 모델에서는 최대 160 gsm의 더 무거운 등급을 사용할 수 있습니다. 성형 압력은 실제 종이 두께에 따라 자동으로 조정되어 완충 구조가 롤과 공급업체 전반에 걸쳐 일관되게 유지됩니다.
운송 비용 비교는 단순한 단가 비교가 아닙니다. 재료 가격, 패키지 부피, 부피 중량 청구, 보관 설치 면적을 포함합니다. 네 가지를 모두 포함하면 비교는 인보이스 가격만과 다르게 보이며, 롤당 더 저렴해 보였던 재료가 배송당 더 저렴하지 않을 수 있습니다.