Les détaillants qui abandonnent le remplissage de vides en plastique envisagent parfois des alternatives papier plus simples avant d’investir dans une machine à papier bulle. Le rembourrage papier kraft, c’est-à-dire du papier plié ou enfoncé sans serrer dans un carton, et le papier froissé, c’est-à-dire du papier écrasé manuellement, sont tous deux disponibles sans aucun équipement. Ils méritent d’être comparés au calage papier bulle sur les dimensions qui comptent pour une opération d’emballage.
La première dimension est la cohérence de la protection. Le rembourrage papier kraft et le papier froissé dépendent fortement de la technique de l’opérateur. Une personne peut froisser le papier fermement et bien remplir le carton. Une autre peut le froisser sans serrer et laisser des lacunes. Le niveau de protection varie selon l’opérateur et selon la charge de la ligne, et cette variation cause des dommages au point le plus faible du remplissage. Le calage papier bulle est produit à une longueur définie et formé à une pression définie, ce qui signifie que le niveau de protection est cohérent d’une commande à l’autre.
La deuxième dimension est l’efficacité du matériau. Le papier froissé nécessite plus de matériau pour remplir le même volume car le processus de froissage crée de grandes poches d’air plutôt qu’une couche de calage structurée. Un carton qui nécessite un certain volume de remplissage nécessite significativement plus de poids de papier sous forme froissée que sous forme de papier bulle. Le coût du matériau par commande est plus élevé pour le papier froissé à protection équivalente, même si le papier lui-même peut coûter moins par kilogramme.
La troisième dimension est le flux de travail. Froisser du papier à la main prend du temps. L’opérateur doit déchirer le papier, le froisser et le placer dans le carton. Pour une opération à grand volume, ce temps s’accumule sur des centaines de commandes. Le calage papier bulle est produit par une machine à une longueur définie, et l’opérateur l’utilise directement sans préparation supplémentaire. Le flux de travail est plus rapide et plus reproductible.
La quatrième dimension est la propreté. Le papier froissé génère de la poussière de papier pendant le processus de froissage, et cette poussière peut se déposer sur le produit ou dans la zone d’emballage. Le calage papier bulle est formé par gaufrage mécanique, et la génération de poussière est minimale et contenue dans la section de formage de la machine.
Aircosan fabrique des machines à papier bulle dans sa propre installation à Foshan, Guangdong, et construit des unités jusqu’à 80 cm de large. Les machines acceptent du papier kraft spécial monocouche dans la plage de 70 à 140 g/m², avec des grammages plus lourds jusqu’à 160 g/m² sur les modèles à haut volume. La pression de formage s’ajuste automatiquement en fonction de l’épaisseur réelle du papier, de sorte que changer de rouleau de papier ou de fournisseur ne nécessite pas de réglage. La longueur et la quantité de sortie sont personnalisables via l’écran tactile, et la fonction de coupe automatique garantit que chaque pièce est coupée à la taille requise.
Il y a une place pour le papier froissé dans certaines opérations. Une petite entreprise expédiant quelques commandes par semaine peut ne pas pouvoir justifier l’investissement dans une machine, et le papier froissé est une alternative pratique au remplissage de vides en plastique. Mais à mesure que le volume augmente, le temps et le coût de matériau du froissage du papier deviennent plus difficiles à justifier, et l’avantage de cohérence du calage formé par machine devient plus précieux.
Pour les détaillants qui comparent les options à base de papier, le choix ne concerne pas seulement le matériau. Il concerne la question de savoir si le processus de calage est contrôlé ou improvisé. Le calage papier bulle est un processus contrôlé avec une sortie cohérente. Le papier froissé est un processus improvisé avec une sortie variable. La différence se manifeste dans les taux de dommages, la consommation de matériau et le temps d’emballage.