Les dépôts de matériaux de construction traitent le carton d'une manière que la plupart des activités ne connaissent pas. Il arrive mouillé, il arrive sale, et il arrive en grandes quantités. Le carton qui protège briques, tuiles et bois est épais, souvent à double ou triple cannelure, et personne n'a le temps de le trier.


    Un négociant avec qui nous avons parlé exploite un dépôt en bordure de ville. Les livraisons partent vers des chantiers de toute la région. Leurs besoins d'emballage sont simples : protéger les tuiles, protéger le bois fini, protéger tout ce qui a une surface pouvant être rayée.


    Leur approche précédente consistait à acheter du calage et à payer l'enlèvement du carton. Les deux coûts augmentaient. La pile de carton dans le dépôt devenait un problème, surtout par temps de pluie, quand elle se transformait en pâte.


    La machine qu'ils ont installée est l'Aircosan P80. Elle est placée sous un auvent à l'arrière du dépôt, près de la zone de chargement. Les caractéristiques sont 55 cm de largeur, jusqu'à 20 mm d'épaisseur, 15 mètres par minute. C'est cette épaisseur qui a motivé le choix. Une grande partie de leur carton entrant dépasse 15 mm, et il leur fallait une machine qui ne se bloque pas dessus.


    La production sert aux commandes sortantes de tuiles et de bois. Le maillage enveloppe et amortit sans le désordre de la mousse.


    Remarques pratiques du responsable du dépôt. La machine est conçue pour des environnements proches de l'extérieur, mais elle a quand même besoin d'un abri contre la pluie directe. Les lames doivent être vérifiées régulièrement car le sable du dépôt accélère l'usure. Et le carton doit être secoué avant l'alimentation : cailloux et débris endommageront le mécanisme de coupe.


    Côté coût, les chiffres sont simples. Les achats de calage ont cessé. Les frais d'enlèvement du carton ont cessé. La machine s'est amortie dès la première année.


    Aircosan fabrique ces unités et produit des modèles jusqu'à 120 cm de large. Pour un dépôt de matériaux de construction, cela compte moins que la fiabilité. Jusqu'ici, la P80 a assuré les deux.