عادةً ما تُصمم مواصفات التغليف حول المنتج. يحدد حجم المنتج ووزنه وهشاشته التغليف، ثم يُفترض أن التغليف يعمل مع أي طريقة توصيل تُستخدم. هذا الافتراض خاطئ بشكل متزايد، لأن طرق التوصيل تضاعفت وكل واحدة تعرض التغليف لمخاطر مختلفة.


التوصيل إلى المنازل هو الطريقة التقليدية، وهو أيضًا الأكثر تغيرًا. الطرد الذي يُسلَّم إلى منزل قد يُسلَّم للعميل، أو يُترك على الشرفة، أو يُترك عند جار، أو يُترك في مكان آمن مخصص. المناولة غير قابلة للتنبؤ، والتعرض للطقس والسرقة يعتمد على الظروف المحددة. يحتاج التغليف للتوصيل إلى المنازل إلى أن يكون متينًا بما يكفي لتحمل أسوأ الحالات، لأن أسوأ الحالات شائعة.


التوصيل إلى الخزائن مختلف. الطرد الذي يُسلَّم إلى خزانة يُوضع في مقصورة ويُترك حتى يستلمه العميل. المناولة أكثر تحكمًا، لكن الطرد يجب أن يتناسب مع أبعاد الخزانة، مما يعني أن حجم الصندوق مقيد. يبقى الطرد أيضًا في الخزانة لفترة غير قابلة للتنبؤ، مما يعني أن التعرض للطقس وتغير درجة الحرارة عوامل. يحتاج التغليف للتوصيل إلى الخزائن إلى أن يكون مدمجًا ودقيق الأبعاد، لأن الطرد الذي لا يتناسب مع الخزانة هو توصيل فاشل.


التوصيل إلى نقاط الاستلام مشابه للتوصيل إلى الخزائن لكن مع مزيد من التباين. الطرد الذي يُسلَّم إلى نقطة استلام يُتداول بواسطة موظفي المتجر ويُخزن في المتجر حتى يستلمه العميل. تتفاوت ظروف التخزين حسب المتجر، والمناولة أقل تحكمًا من الخزانة لكن أكثر تحكمًا من التوصيل إلى المنازل. يحتاج التغليف لنقاط الاستلام إلى أن يكون متينًا بما يكفي لتحمل مناولة المتجر، ويحتاج إلى أن يكون سهلًا لموظفي المتجر لتحديده واسترجاعه.


التوصيل في نفس اليوم والتوصيل السريع يضيفان بُعدًا آخر. تتضمن هذه الطرق وقتًا أقل في العبور لكن مزيدًا من المناولة لكل وحدة زمنية، لأن الطرود تُنقل بسرعة وتُفرز بسرعة. يحتاج التغليف إلى تحمل مناولة أسرع دون فائدة التكديس الدقيق الذي توفره الطرق الأبطأ. التغليف الذي يعمل للتوصيل القياسي قد لا يعمل للتوصيل في نفس اليوم، لأن ملف المناولة مختلف.


هناك طريقة خامسة تنمو: التوصيل إلى صندوق سيارة أو موقع مخصص عبر نظام وصول ذكي. هذه الطرق لا تزال ناشئة، لكن لها بالفعل آثارًا محددة على التغليف، لأن الطرد قد يُحمَّل ويُفرَّغ بواسطة نظام بدلًا من شخص.


تدعم لفة ورق الكرافت العسلي من Aircosan مجموعة من طرق التوصيل لأنها يمكن تطبيقها بشكل مختلف لمتطلبات مختلفة. وهي مصنوعة من ورق كرافت بكر مضغوط في بنية عسلية ثلاثية الأبعاد، وهي خالية من البلاستيك وقابلة لإعادة التدوير بنسبة 100% وقابلة للتحلل الحيوي، مع شهادة FSC. تأتي بوزن 70 غرام و80 غرام، وعروض 300 مم و380 مم و500 مم، وأطوال لفات من 20 م إلى 250 م، مع نسبة تمدد 1:7 ومتوسط مقاومة شد 13.86 نيوتن. تسمح الأوزان والعروض المختلفة بمطابقة المادة مع طريقة التوصيل، بمواصفات أثقل للتوصيل إلى المنازل ومواصفات أخف للتوصيل إلى الخزائن حيث تكون المناولة أكثر تحكمًا. تحمل كل لفة رقم دفعة محفورًا في الداخل لأغراض التتبع. عند اقترانها بموزع الورق العسلي الكهربائي، تتمدد وتُقطع تلقائيًا بسرعة تصل إلى 25 م/دقيقة، وتعمل على 110 فولت أو 220 فولت، وتتعامل مع الورق العسلي وورق البطانة، وتتوفر في طراز H30 القياسي وطراز H30 المزود بقاطع مع تحكم قدم.


القيد الصادق هو أن طرق التوصيل يحددها الناقل والعميل، وليس الشركة، ولا يمكن للشركة دائمًا التحكم في الطريقة المستخدمة لطلب معين. النقطة هي أن التغليف يجب أن يُحدد للطرق التي تستخدمها الشركة فعليًا، ولمزيج الطرق الذي تتوقع استخدامه مع تضاعف خيارات التوصيل.


الخلاصة العملية هي رسم خريطة لطرق التوصيل المستخدمة لكل منتج وتحديد التغليف للطريقة الأكثر تطلبًا، وليس المتوسط. تحدد معظم الشركات للمتوسط، ولهذا فإن الطرود التي تواجه الطريقة المتطلبة هي التي تفشل. الشركات التي تحدد للطريقة الأكثر تطلبًا لديها معدلات تلف أقل عبر جميع الطرق، لأن أسوأ حالة هي التي تحدد النتيجة.