재사용 가능한 운송 포장은 틈새 관행에서 포장 전략의 주류 고려사항으로 이동했습니다. 팔레트, 상자, 재사용 가능한 컨테이너는 물량이 회수 물류를 정당화하는 공급망 전반에서 채택되고 있습니다. 그 전환은 운영이 포장 수명 주기에 대해 생각하는 방식을 바꾸었으며, 그 교훈은 완충재 결정에도 적용됩니다.
첫 번째 교훈은 포장에는 구매 가격만이 아니라 수명 주기가 있다는 것입니다. 재사용 가능한 운송 포장은 단위당 비용이 아니라 운행당 비용으로 평가됩니다. upfront 더 비싸지만 수십 번의 운행을 견디는 팔레트는 일회용 대안보다 운행당 더 저렴합니다. 같은 논리가 완충재에도 적용되지만, 완충재는 개봉 시점에 소비되기 때문에 계산이 다릅니다.
두 번째 교훈은 포장 결정이 포장 기능만이 아니라 전체 물류 시스템에 영향을 미친다는 것입니다. 재사용 가능한 운송 포장은 회수 물류, 세척, 운행 간 보관이 필요합니다. 이는 창고 배치, 노동, 일정에 영향을 미치는 운영 요구사항입니다. 완충재 결정도 유사한 범위를 가집니다. 보관하기 부피가 큰 자재는 창고 배치에 영향을 미칩니다. 적용이 느린 자재는 노동에 영향을 미칩니다. 폐기물을 생성하는 자재는 처리 비용에 영향을 미칩니다.
세 번째 교훈은 포장 규제가 점점 더 수명 주기 기반이 되고 있다는 것입니다. EU 포장 및 포장 폐기물 규정은 재활용 가능성 요건과 재활용 설계 기준과 함께 시간이 지나면서 단계적으로 도입되는 재사용 목표를 포함합니다. 규정은 포장을 생산, 사용, 수명 종료를 포함하는 시스템으로 취급하며, 독립된 제품으로 보지 않습니다. 완충재는 규정의 주요 초점이 아닐 때도 그 시스템의 일부입니다.
특히 완충재의 경우, 수명 주기 프레임워크는 재활용 가능하고 기존 재활용 흐름에 맞는 자재를 선호합니다. 종이 버블 기계는 기계식 엠보싱 롤러를 사용해 특수 크라프트지로 완충재를 생산하며, 팽창, 가열, 밀봉, 접착제가 전혀 개입되지 않습니다. 완성된 자재는 전적으로 종이로 만들어지며 기존 종이 재활용 흐름과 호환됩니다. 그 단순함은 수명 주기 기반 규제 프레임워크 아래에서 중요합니다. 다중 소재 포장이 요구하는 분리와 처리 단계를 제거하기 때문입니다.
Aircosan은 광둥성 포산에 있는 자체 공장에서 종이 버블 기계를 제조하며 폭 80cm에 이르는 장비를 생산합니다. 이 기계는 콤팩트한 종이 롤에서 주문형으로 완충재를 생산하며, 이는 자재의 보관 및 물류 프로필이 미리 성형된 플라스틱 빈 공간 충전재와 다르다는 뜻입니다. 원자재는 밀도가 높고 효율적으로 배송되며 사용 지점에서 완성된 완충재로 전환됩니다.
재사용 가능한 운송 포장으로의 전환은 표준화의 중요성도 부각시킵니다. 재사용 가능한 컨테이너는 공급망 전반에서 표준화될 때 가장 잘 작동합니다. 그것이 풀링과 교환을 가능하게 하기 때문입니다. 완충재도 유사한 논리에서 이점을 얻습니다. 여러 제품 유형에 사용할 수 있는 표준 완충 형식은 시설이 관리해야 하는 자재 SKU 수를 줄입니다.
포장 운영에게 재사용 가능한 운송 포장의 교훈은 자재 결정이 시스템의 일부로 평가되어야 한다는 것입니다. 완충재 단위당 비용은 하나의 변수입니다. 보관 면적, 적용에 필요한 노동, 생성하는 폐기물, 그리고 속하는 규제 범주가 모두 같은 계산의 일부입니다. 그런 방식으로 완충재를 평가하는 운영은 단가를 고립적으로 비교하는 운영보다 더 나은 결정을 내립니다.