La démarque inconnue est généralement discutée dans le contexte du vol, mais dans le commerce électronique et la distribution, une part significative de la démarque provient de sources sans rapport avec le vol externe. Les erreurs d'expédition, les pertes pour dommages et les erreurs de réception réduisent toutes la précision des stocks, et le matériau d'emballage joue un rôle dans les trois.
Commençons par l'erreur d'expédition. Un colis difficile à identifier, emballé de manière incohérente ou qui masque l'étiquette a plus de chances d'être mal acheminé. Un colis facile à identifier, emballé de manière cohérente et clairement étiqueté a moins de chances d'être mal acheminé. Le matériau d'emballage influence cela car il détermine l'apparence du colis sur le convoyeur et la facilité avec laquelle l'étiquette peut être appliquée et lue. Un matériau qui gonfle, qui crée une surface irrégulière ou qui produit des débris masquant l'étiquette augmente le risque d'erreur d'expédition.
La deuxième source est constituée des pertes pour dommages. Un produit endommagé en transit et retourné est passé en perte, et la perte réduit la précision des stocks et augmente le coût des marchandises vendues. Un emballage qui protège bien réduit les pertes, ce qui réduit la démarque. Cette connexion est directe et mesurable, et c'est pourquoi les opérations qui réduisent les taux de dommages voient une amélioration correspondante de la précision des stocks.
La troisième source est constituée des erreurs de réception. Lorsque les expéditions entrantes arrivent, l'emballage détermine la facilité avec laquelle le contenu peut être compté et vérifié. Un emballage difficile à ouvrir, qui masque le contenu ou qui nécessite un réemballage après inspection ralentit la réception et augmente le risque d'erreur. Un emballage facile à ouvrir et à inspecter accélère la réception et réduit les erreurs, ce qui améliore la précision des stocks en amont du processus.
La quatrième source est la dissuasion du vol. Un emballage difficile à ouvrir, qui montre des traces d'effraction ou qui est discret en apparence réduit la probabilité de vol. Un emballage facile à ouvrir, qui ne montre pas d'effraction ou qui signale un contenu de valeur l'augmente. Le choix du matériau influence cela car il détermine l'apparence du colis et la facilité avec laquelle il peut être ouvert et refermé.
La cinquième source est constituée des retours clients. Un client qui reçoit un produit endommagé le retourne, et le processus de retour implique un réapprovisionnement, qui est une source d'erreur. Un emballage qui réduit les dommages réduit les retours, ce qui réduit les erreurs de réapprovisionnement. La connexion est indirecte mais réelle.
Le rouleau de papier kraft alvéolaire d'Aircosan soutient la précision des stocks grâce à une protection cohérente et une présentation propre. Il est fabriqué à partir de papier kraft vierge pressé en une structure alvéolaire 3D, et il est zéro plastique, 100 % recyclable et biodégradable, avec certification FSC. Il est disponible en 70 g et 80 g, largeurs de 300 mm, 380 mm et 500 mm, et longueurs de rouleau de 20 m à 250 m, avec un ratio d'expansion de 1:7 et une résistance moyenne à la traction de 13,86 N. Le matériau produit une surface de colis propre et uniforme, ce qui permet aux étiquettes d'être appliquées et lues de manière cohérente. Il protège les produits tout au long du trajet, ce qui réduit les pertes pour dommages. Les rouleaux s'empilent à plat sur les étagères, ce qui simplifie la réception et les inventaires du matériau d'emballage lui-même. Chaque rouleau porte un numéro de lot gravé à l'intérieur pour la traçabilité. Associé au distributeur électrique de papier alvéolaire, il se déploie et se coupe automatiquement jusqu'à 25 m/min, ce qui produit une sortie cohérente qui soutient une apparence de colis cohérente. Le distributeur fonctionne en 110 V ou 220 V, gère à la fois le papier alvéolaire et le papier doublure, et est disponible en modèle standard H30 et en modèle H30 avec coupeur et commande au pied.
La limite honnête est que l'emballage est un facteur de démarque, et les facteurs de plus grand poids sont généralement le processus et la sécurité. L'emballage réduit la part de démarque causée par les dommages et les erreurs d'expédition, mais il ne traite pas le vol ou les erreurs de processus qui se produisent en dehors de l'emballage.
La conclusion pratique est de séparer la démarque en ses causes composantes et d'examiner celles sur lesquelles l'emballage peut influer. La plupart des opérations suivent la démarque comme un seul chiffre, ce qui signifie que la part liée à l'emballage est invisible. Les opérations qui la décomposent constatent que l'emballage affecte une part plus importante du total qu'elles ne le supposaient, et que l'amélioration disponible grâce à un meilleur emballage est plus importante que l'amélioration disponible uniquement grâce aux mesures de sécurité.