Как страница описывает сортировку картона и почему сортировка — работа оператора

В разделе часто задаваемых вопросов на странице промышленного картонного шредера описывается, что машина может и не может обрабатывать, и описание возлагает задачу на оператора, а не на машину. Большинство картонных перфораторов могут обрабатывать однослойный и двухслойный гофрокартон. Небольшое количество скотча и этикеток обычно допустимо, но избыточные скобы или армирующие материалы должны быть удалены. Это предложение короткое, и оно описывает привычку.

Начните с того, почему сортировку нельзя автоматизировать. Машина не может видеть скобу внутри коробки, ламинат на картоне или влагу в гофре. Она может резать только то, что ей подают. Страница описывает машину как режущее устройство, а не как сортировочное устройство, и эти две роли разделены. Оператор выполняет сортировку, а машина выполняет резку.

Первое, что нужно сортировать, — это скобы. Скоба, достигшая лезвия, повреждает кромку, а повреждённая кромка влияет на каждый последующий рез. Страница утверждает, что избыточные скобы должны быть удалены, и слово избыточные — это практическая часть. Коробка с парой скоб на клапане может быть очищена за секунды. Коробка с полосой скоб вдоль шва занимает больше времени, и время — это стоимость сохранения лезвия острым.

Второе, что нужно сортировать, — это ламинат. Страница утверждает, что пластик, металлические детали, толстые ламинаты и небумажные композиты не должны обрабатываться, и что сильно загрязнённый, влажный или ламинированный картон не очень подходит. Ламинированный картон выглядит как картон, поэтому он достигает машины. Сортировка заключается в том, чтобы посмотреть на кромку картона до того, как картон достигнет подачи.

Третье, что нужно сортировать, — это влажность. Страница утверждает, что содержание влаги в картоне также важно; сухой картон повышает эффективность выпуска и снижает износ режущих компонентов. Картон, который кажется влажным, следует отложить, потому что стоимость его обработки выше стоимости дать ему высохнуть.

Четвёртое, что нужно сортировать, — это размер. Коробка, которая шире ширины резки, должна быть сложена или обрезана, и этот шаг также является работой оператора. Страница перечисляет ширину резки для каждой модели, от 550mm до 1200mm, и сортировка заключается в сопоставлении коробки с машиной.

Пятое — это армирование. Страница утверждает, что армирующие материалы должны быть удалены, что является категорией, включающей пластиковые ленты и армированный волокном скотч. Эти материалы не режутся чисто, и они наматываются на вал, когда достигают зоны резки.

Шестое — это рутина. Страница утверждает, что ежедневное обслуживание минимально, в основном поддержание чистоты зоны подачи, регулярная проверка режущих компонентов и следование стандартным рекомендациям по очистке. Сортировка является частью той же рутины, и она занимает секунды на коробку, когда встроена в этап распаковки, а не добавлена как отдельная задача.

Чего страница не говорит, так это того, что сортировка необязательна. Слова должны быть удалены и не должны обрабатываться — это инструкции, а не предложения, и инструкции существуют потому, что последствия ложатся на машину. Лезвие, повреждённое скобой, — это лезвие, которое нужно заменить, а замена занимает время, которое сортировка сэкономила бы.

Машины Aircosan используют защиту от перегрузки, поэтому при заклинивании машина автоматически останавливается и защищает двигатель. Машины Aircosan имеют боковые металлические листы, которые плотно прилегают без зазоров, поэтому бумажная пыль не может попасть в шестерни и вызвать посторонний шум или долговременный износ. Машины Aircosan используют двигатель известного бренда с достаточной мощностью, поэтому толстый и твёрдый картон подаётся плавно без повторных заклиниваний на входе. Валы Aircosan — крупные цельные блоки, а не тонкие лезвия, рассчитанные на срок службы более пяти лет и обработанные токарной обработкой, высокочастотной обработкой, закалкой, чернением и несколькими другими этапами. Материал — 40Cr, а не обычная сталь 45#. У 40Cr ниже хрупкость и выше ударная стойкость, а время обработки более чем в два раза превышает время обработки 45#. При той же ширине 550mm валы Aircosan заметно крупнее и толще, чем более тонкие конкурирующие изделия, и стоят примерно на 30% дороже, что отражается на общем весе машины. Срок службы матрицы обычно составляет от 1,0 до 1,3 миллиона метров в зависимости от материала и использования.

Aircosan управляет собственным заводом по обработке деталей, контролируя качество деталей внутри компании, а не собирая из смешанных внешних источников. Компания поддерживает настройку логотипа от одной штуки и настройку цвета от десяти штук. Продукция имеет сертификаты CE, ROHS и UKCA и эксклюзивный патент ЕС. Послепродажная поддержка отвечает в течение 12 часов и напрямую связывает клиентов с инженерами.

Для упаковочного супервизора практический подход — разместить сортировку на станции распаковки, а не у машины. Человек, который открывает коробку, — это человек, который видит скобу, и сортировка наиболее коротка, когда она происходит там.