Упаковка опасных грузов работает по правилам, которых нет в обычной упаковке. Материал должен быть совместим с содержимым, должен быть сухим и должен быть задокументирован. Амортизирующий материал является частью упаковки, и амортизация должна соответствовать тем же требованиям.


Бумажная амортизация соответствует этим требованиям легче, чем пластиковая. Материал сухой, он не реагирует с большинством веществ и хорошо понятен органам, регулирующим перевозку опасных грузов.


Что требует упаковка опасных грузов


Первое требование — совместимость. Амортизирующий материал не должен реагировать с содержимым. Материал, который реагирует, может выделять тепло, газ или давление, и реакция может нарушить целостность упаковки.


Второе требование — сухость. Амортизирующий материал не должен вносить влагу, которая может прореагировать с содержимым или разрушить упаковку. Бумага сухая, и она остается сухой при правильном хранении.


Третье требование — документация. Амортизирующий материал должен быть задокументирован как часть упаковки, и документация должна быть доступна органам власти.


Почему бумага соответствует требованиям


Бумага не реагирует с большинством веществ. Она не реагирует с химикатами, которые обычно перевозятся как опасные грузы, и не выделяет тепло или газ при контакте с ними.


Бумага сухая. Материал не вносит влагу в упаковку, и упаковка остается сухой, пока бумага хранится правильно.


Бумага хорошо понятна. Органы, регулирующие перевозку опасных грузов, знакомы с бумагой, и документация проста.


Как машина поддерживает упаковку


Машина для сотовой бумаги производит амортизацию, которая является сухой и нереактивной. Ширина вырубки регулируется от 200 до 500 мм, поэтому выход соответствует размеру упаковки. Оператор формирует материал вокруг содержимого, и материал сохраняет свою форму после формования.


Машина производит материал по требованию, что означает, что амортизация свежая и сухая. Нет хранимой амортизации, которая могла бы впитать влагу во время хранения.


Что проверить перед использованием


Первая проверка — совместимость с конкретным содержимым. Бумага совместима с большинством веществ, но операция должна подтвердить это с помощью паспорта безопасности содержимого.


Вторая проверка — нормативное требование для конкретного класса опасных грузов. Требования различаются в зависимости от класса, и операция должна подтвердить, что бумажная амортизация соответствует требованию для перевозимого класса.


Третья проверка — документация. Операция должна подтвердить, что бумажная амортизация задокументирована как часть упаковки, и документация должна быть доступна для проверки.


Что дает машина


Машина для сотовой бумаги, производящая амортизацию для опасных грузов, обеспечивает сухой, нереактивный материал. Скорость вырубки регулируется от 5 до 18 м/мин, а ширина вырубки регулируется от 200 до 500 мм. Подходящая бумага — ≤80 г/м², подходят как первичная крафт-бумага, так и переработанная бумага.


Требования к питанию скромные: общая мощность 1,5 кВт при AC220V/50HZ, без компрессора, нагревательного элемента и клеевой системы. Компактная площадь чуть более 1 кубического метра, размеры около 950x1150x1260 мм и вес нетто около 502 кг означают, что машина может стоять в зоне упаковки опасных грузов. Длина бумажного рулона около 1700 м, максимальный диаметр размотки 500 мм и внутренний диаметр бумажной гильзы 75 мм поддерживают длительный производственный прогон до необходимости замены рулона. Штамп, который служит около 1,0~1,3 млн метров, сохраняет ячейки равномерными на протяжении всего прогона.


Продукция — биоразлагаемая упаковка и разлагаемый упаковочный материал, практичная альтернатива пластиковым упаковочным материалам, и она поддерживает повторное использование коробок и переработку бумаги. Именно сухой, нереактивный материал делает эту продукцию подходящей для опасных грузов.