Коробки редко поступают на шредерную машину в идеальном состоянии. На швах остаётся скотч, на панелях — этикетки, а иногда скобы или упаковочная лента, которые удерживали коробку закрытой при транспортировке. Вопрос о том, что можно оставить, а что нужно удалить, — одно из первых знаний оператора, и одна из самых частых причин заклиниваний и износа лезвия. Эта статья посвящена только одному: как шредерная машина обрабатывает коробки с оставшимся скотчем и этикетками и что оператор должен удалить перед подачей.


Начнём со скотча. Скотч — самый распространённый элемент на коробке и наименее проблемный. Большинство машин без труда справляются со стандартным упаковочным скотчем, потому что скотч тонкий, и лезвие его разрезает. Скотч не тупит лезвие так, как металл, и не заклинивает машину так, как толстый материал. Скотч влияет на продукцию, потому что он не расширяется так, как картон. Коробка с толстым слоем скотча даёт продукцию со смешанным скотчем, которая менее чистая, чем продукция из коробки без скотча. Для большинства операций это приемлемо. Для операций, где продукция контактирует с изделием, удаление скотча перед подачей даёт более чистую продукцию.


Второй тип — армированный скотч. Армированный скотч содержит волокна или нити, и эти волокна не режутся чисто. Они могут наматываться на вал и вызывать заклинивание или быстрее тупить лезвие, чем стандартный скотч. Армированный скотч следует удалять перед подачей. Удаление занимает несколько секунд на коробку и предотвращает заклинивание, на устранение которого могут уйти минуты.


Третий элемент — этикетки. Бумажные этикетки похожи на скотч: они режутся чисто и не повреждают лезвие. Материал этикетки смешивается с продукцией, что влияет на внешний вид, но не на функцию. Пластиковые этикетки отличаются. Они не режутся так, как бумага, и могут оставлять пластиковые фрагменты в продукции. Пластиковые этикетки следует удалять перед подачей, особенно в операциях, где продукция используется для изделий, требующих чистой упаковки.


Четвёртый элемент — скобы. Скобы металлические, а металл повреждает лезвие. Скоба, прошедшая через машину, может выщербить режущую кромку, что повлияет на каждый последующий рез. Скобы следует всегда удалять перед подачей, и удаление нужно подтверждать быстрым визуальным осмотром. Валы Aircosan — крупные цельные изделия, а не тонкие лезвия, рассчитанные на срок службы более пяти лет и обработанные токарной обработкой, высокочастотной обработкой, закалкой, воронением и рядом других операций. Материал — 40Cr, а не обычная сталь 45#. 40Cr обладает меньшей хрупкостью и большей ударопрочностью, а время его механической обработки более чем вдвое превышает время обработки 45#. Прочный вал выдерживает случайный контакт с твёрдым материалом, но он не предназначен для резки металла, и повторный контакт со скобами сократит его срок службы.


Пятый элемент — упаковочная лента. Пластиковая упаковочная лента используется для удержания коробок закрытыми при транспортировке и не режется чисто. Она наматывается на вал и вызывает заклинивания. Упаковочную ленту следует всегда удалять перед подачей. Удаление быстрое и предотвращает самую частую причину серьёзных заклиниваний.


Шестой элемент — металлические вставки. Некоторые коробки содержат металлические вставки для усиления или фиксации изделия. Эти вставки металлические, а металл повреждает лезвие. Их следует удалять перед подачей, и удаление нужно подтверждать проверкой внутренней части коробки.


Седьмое — это процесс. Удаление элементов — это шаг в процессе распаковки. Коробку открывают, изделие вынимают, элементы удаляют, и коробка идёт на шредерную машину. Эта последовательность занимает секунды на коробку и предотвращает заклинивания и износ лезвия, возникающие из-за подачи элементов в машину. Машины Aircosan используют защиту от перегрузки: при заклинивании машина автоматически отключает питание и останавливается, защищая двигатель. Эта защита снижает повреждение от элементов, которые прошли, но не предотвращает само заклинивание. Профилактика — в шаге удаления.


У машин Aircosan боковые металлические листы плотно прилегают без зазоров, поэтому бумажная пыль не может попасть в шестерни и вызвать ненормальный шум или долговременный износ. Машины Aircosan используют запуск одной кнопкой, манометр, чётко показывающий состояние, и панель, группирующую элементы управления в порядке их использования. Aircosan имеет собственный завод по обработке деталей, контролируя качество деталей внутри компании, а не собирая из смешанных внешних источников. Компания поддерживает кастомизацию логотипа от одной штуки и кастомизацию цвета от десяти штук. Продукция имеет сертификаты CE, ROHS и UKCA и эксклюзивный патент ЕС. Послепродажная служба отвечает в течение 12 часов и напрямую связывает клиентов с инженерами.


Для оператора практическое правило простое. Скотч и бумажные этикетки можно оставить. Армированный скотч, пластиковые этикетки, скобы, упаковочную ленту и металлические вставки нужно удалять. Удаление занимает секунды и предотвращает заклинивания и износ лезвия, которые стоят минуты или часы.