모든 선적은 한 번 이상의 충격을 경험합니다. 상자는 트럭에 실리고, 분류 시설에서 내려지고, 팔레트에 쌓이고, 다시 이동되어 마침내 배송됩니다. 이러한 각 단계에는 어느 정도의 충격이 포함되며, 누적 효과는 종종 어떤 단일 충격보다 더 해롭습니다. 바로 이 지점에서 허니컴 페이퍼와 플라스틱 폼 사이의 선택이 흥미로워지는데, 두 재료는 반복 응력 아래에서 매우 다르게 behave하기 때문입니다.
폼은 변형을 통해 에너지를 흡수합니다. 무언가가 폼을 누르면 셀이 찌그러지고 재료가 압축됩니다. 그 압축이 충격을 흡수하므로 폼은 단일 강한 타격에 잘 작동합니다. 문제는 변형이 영구적이라는 것입니다. 폼이 한 번 찌그러지면 원래 형태로 돌아오지 않으며, 해당 영역의 보호가 줄어듭니다. 적재 중에 압축된 폼 인서트는 나머지 여정 동안 더 적은 완충을 제공합니다. 재료가 사실상 소모된 것입니다.
허니컴 페이퍼는 다르게 작동합니다. 셀 벽은 압력 아래에서 변형되었다가 회복되는데, 구조가 탄성이 있기 때문입니다. 힘이 제거되면 셀이 원래 형태로 튀어 돌아옵니다. 이는 재료가 효율성을 잃지 않고 여러 충격을 흡수할 수 있음을 의미합니다. 한 번 떨어졌다가 무게 아래에 쌓인 상자도 각 지점에서 여전히 기능하는 완충을 가지는데, 재료가 사건 사이에 회복되기 때문입니다.
이 차이는 여러 취급 지점이 있는 환경에서 가장 중요합니다. 국내 직송은 비교적 적은 접촉을 포함하므로 그러한 경우 폼이 적절히 작동할 수 있습니다. 국경 간 선적, 다중 운송업체 경로, 분류 시설을 통과하는 선적은 훨씬 더 많은 접촉을 포함하며 누적 응력이 더 높습니다. 그러한 환경에서 회복되는 재료는退化하는 재료보다 분명한 이점을 가집니다.
여기에는 두 번째 차원이 있습니다. 허니컴 페이퍼의 탄성은 충격뿐만 아니라 진동도 처리할 수 있음을 의미합니다. 진동은 재료가 운송 중 경험하는 지속적인 저수준 응력이며, 폼은 지속적인 움직임이 재료를 점진적으로 압축하기 때문에 이를 잘 처리하지 못합니다. 허니컴 페이퍼는 구조가 영구 변형 없이 지속적으로 휘고 회복하기 때문에 더 잘 처리합니다. 전자제품 및 정밀 기기와 같이 민감한 부품이 있는 제품의 경우, 이 차이는 눈에 보이는 손상으로 설명되지 않는 고장률로 나타납니다.
Aircosan의 크라프트 허니컴 페이퍼 롤은 이 탄성 구조를 중심으로 만들어졌습니다. 버진 크라프트 페이퍼를 3D 허니컴 메시로 압착하여 만들었으며, 제로 플라스틱, 100% 재활용 가능, 생분해성이며 FSC 인증을 받았습니다. 70g과 80g, 폭 300mm, 380mm, 500mm, 롤 길이 20m에서 250m로 제공되며, 팽창비 1:7, 평균 인장 강도 13.86N입니다. 더 가벼운 70g 평량은 중간 수준의 보호가 필요한 제품에 적합하고, 80g 평량은 더 무겁거나 더 깨지기 쉬운 품목에 더 많은 여유를 제공합니다. 각 롤에는 추적성을 위해 내부에 배치 번호가 새겨져 있습니다. 전동 허니컴 페이퍼 디스펜서와 함께 사용하면 최대 25m/min으로 자동으로 펼쳐지고 절단되며, 110V 또는 220V로 작동하고, 허니컴 페이퍼와 라이너 페이퍼를 모두 처리하며, H30 표준 모델과 발 제어가 가능한 H30 커터 모델로 제공됩니다.
정직한 한계는 허니컴 페이퍼가 무적이 아니라는 점입니다. 극심한 힘은 셀을 찌그러뜨릴 수 있으며, 한 번 찌그러진 셀은 완전히 회복되지 않습니다. 이 재료는 반복적인 중간 충격 아래에서 폼보다 더 나은 성능을 보이지만, 어떤 완충 재료도 파괴할 극심한 단일 충격을 위해 설계되지는 않았습니다. 종이 평량을 제품 중량에 맞추는 것이 재료를 유효 범위 내에서 작동하게 유지합니다.
실용적인 결론은 포장 성능은 단일 충격 지점이 아니라 전체 여정에 걸쳐 평가해야 한다는 것입니다. 한 번 작동한 후 작동을 멈추는 재료는 전체 경로에서 작동하는 재료와 같지 않습니다. 여러 취급 지점을 통해 선적하는 운영의 경우, 그 차이는 손상률로 나타나며, 허니컴 페이퍼가 중량과 롤당 비용이 시사하는 것보다 더 나은 성능을 보이는 이유 중 하나입니다.