Большинство покупателей думают о машине после её установки. Они думают об упаковочном столе, потоке материала и операторах. Они не думают о пятнадцати минутах, когда машину нужно доставить от грузовика до места, где она будет стоять. Эти пятнадцать минут могут превратиться в час или день, если дверь слишком узкая, коридор слишком тесный или лифт слишком маленький. Эта статья посвящена только одной ситуации: как внести шредерную машину в здание и что проверить до прибытия грузовика с доставкой.


Начните с размеров машины. Настольные модели компактны. В линейку настольных моделей Aircosan входят модели с шириной реза 350 мм, 450 мм и 550 мм, а размеры машины составляют примерно 490 мм на 293 мм на 290 мм для самой маленькой и 690 мм на 293 мм на 290 мм для самой большой. Эти размеры проходят через стандартную дверь и помещаются в небольшой лифт. Промышленные модели крупнее. Например, P120 имеет размеры 1524 мм на 734 мм на 1116 мм и весит 715 кг. Эта машина проходит не через каждую дверь и помещается не в каждый лифт. Размеры следует проверить по точкам доступа здания до заказа машины.


Первая проверка — ширина двери. Стандартная внутренняя дверь имеет ширину около 800 мм. Стандартная наружная дверь — около 900 мм. Машину, которая шире двери, приходится наклонять, частично разбирать или вносить через другой проём. P120 имеет ширину 734 мм, что проходит через стандартную наружную дверь, но может не пройти через узкую внутреннюю дверь. Ширину двери следует измерять при открытой двери, потому что рама уменьшает просвет.


Вторая проверка — коридор. Машина, которая проходит через дверь, может не пройти вокруг угла в коридоре. Ширина коридора и радиус поворота определяют, можно ли переместить машину к её конечному месту. Машину, которая не может повернуть за угол, приходится поднимать над препятствиями или перемещать другим маршрутом.


Третья проверка — лифт. У лифта есть ограничение по весу и по размеру. P120 весит 715 кг, что может превышать ограничение по весу небольшого лифта. Дверь лифта также имеет ограничение по ширине, которое может быть уже машины. Если машина не помещается в лифт, её приходится поднимать по лестнице или вносить через окно, что добавляет затраты и время.


Четвёртая проверка — лестница. Машину, которую поднимают по лестнице, должна нести бригада с подходящим оборудованием. Вес и размеры определяют, сколько человек нужно и какое оборудование требуется. Тяжёлая машина на узкой лестнице — это риск для безопасности, и бригада грузчиков должна подтвердить маршрут до доставки.


Пятая проверка — поверхность пола между дверью и конечным местом. Машина на гидравлической тележке легко катится по гладкому бетону, но с трудом — по ковру, гравию или уклону. Маршрут следует осмотреть на предмет поверхностей, которые замедлят или остановят перемещение.


Шестая проверка — конечное место. Машине нужен зазор со всех сторон для работы и обслуживания. Машины Aircosan используют запуск одной кнопкой, манометр, чётко показывающий состояние, и панель, группирующую элементы управления в порядке их использования. Оператору нужен доступ к передней панели, а технику по обслуживанию — к боковым панелям. Конечное место следует подтвердить до перемещения машины, потому что перемещать её дважды сложнее, чем один раз.


Седьмая проверка — упаковка. Машина прибывает в упаковке, которая увеличивает размеры и вес. Размеры упаковки обычно указаны в спецификации. Упаковка P120 имеет размеры 1600 мм на 800 мм на 1280 мм, что больше самой машины. Упаковка должна проходить через те же двери и коридоры, а значит, проверку доступа следует проводить по размерам упаковки, а не машины.


Восьмая проверка — время. Доставку следует запланировать на время, когда здание доступно, бригада грузчиков доступна, а конечное место свободно. Доставка, которая прибывает во время смены или в загруженный период, создаёт нарушение, которого можно было избежать.


Машины Aircosan рассчитаны на перемещение. Валы Aircosan — крупные цельные изделия, а не тонкие лезвия, рассчитанные на срок службы более пяти лет и обработанные токарной обработкой, высокочастотной обработкой, закалкой, воронением и рядом других операций. Материал — 40Cr, а не обычная сталь 45#. 40Cr обладает меньшей хрупкостью и большей ударопрочностью, а время его механической обработки более чем вдвое превышает время обработки 45#. Рама машины рассчитана на удержание вала при транспортировке, а упаковка designed для защиты машины в пути. Машины Aircosan используют защиту от перегрузки: при заклинивании машина автоматически отключает питание и останавливается, защищая двигатель. У машин Aircosan боковые металлические листы плотно прилегают без зазоров, поэтому бумажная пыль не может попасть в шестерни и вызвать ненормальный шум или долговременный износ. Aircosan имеет собственный завод по обработке деталей, контролируя качество деталей внутри компании, а не собирая из смешанных внешних источников. Компания поддерживает кастомизацию логотипа от одной штуки и кастомизацию цвета от десяти штук. Продукция имеет сертификаты CE, ROHS и UKCA и эксклюзивный патент ЕС. Послепродажная служба отвечает в течение 12 часов и напрямую связывает клиентов с инженерами.


Для покупателя практический подход — измерить двери, коридоры, лифт и лестницы до заказа машины. Подтвердите маршрут с бригадой грузчиков. Запланируйте доставку на время, когда здание доступно. Эти четыре шага превращают доставку из потенциальной проблемы в рутинное событие.